In Svizzera, un involucro edilizio a tenuta d'aria è oggi uno standard - ed è anche prescritto dalle normative edilizie in conformità alla norma SIA 180. Per questo motivo l'installazione e l'incollaggio a regola d'arte delle membrane freno vapore fanno ormai parte della vita quotidiana dei professionisti dell'edilizia. Ma tutti iniziano in piccolo. Pertanto spieghiamo passo dopo passo l'installazione di uno strato di tenuta all'aria sotto il tetto, ad esempio per gli apprendisti che affrontano questo compito per la prima volta.
Fondamentalmente: "un edificio deve essere costruito in modo che la superficie dell'involucro che trasmette il calore, comprese le fughe, sia a tenuta d'aria permanente secondo le regole riconosciute della tecnica" Questo non è un problema per le pareti murate e intonacate. Sono considerati di per sé ermetici. Altra cosa è per le costruzioni leggere come i tetti. In questo caso, le membrane freno vapore, gli adesivi a tenuta e i nastri adesivi contribuiscono a creare uno strato ermetico e allo stesso tempo permeabile alla diffusione.
L'obiettivo della costruzione a tenuta d'aria è quello di evitare che l'eccessiva umidità proveniente dall'ambiente interno caldo penetri in un componente dell'edificio e raggiunga il punto di rugiada nella costruzione per poi condensarsi. Questo perché potrebbero causare danni strutturali, ad esempio travi marce. Inoltre, occorre evitare che le correnti d'aria trasportino all'esterno il costoso calore.
In breve - utilizzando l'esempio di un sottotetto isolato di recente, con pareti interne intonacate e pareti a gomito anch‘esse intonacate, la trasformazione ermetica di un sottotetto può essere descritta in pochi passaggi.
Una membrana freno vapore con la corretta resistenza alla diffusione (valore sd) per il progetto in questione è l'elemento più importante dello strato di tenuta d'aria. Nella maggior parte dei casi, a seconda della situazione del cantiere, si possono utilizzare ritardanti di vapore con un valore sd di 2 metri o membrane freno vapore variabili.
Le membrane freno vapore di alta qualità, come LDS FlexPlus di Knauf Insulation, sono dotate di pratiche marcature ausiliarie che indicano la misura di sovrapposizione ottimale.
Una volta ricoperta l'intera superficie con la membrana freno vapore, è possibile iniziare l'incollaggio ermetico. In primo luogo, le singole membrane vengono unite orizzontalmente. A tal fine, si possono utilizzare solo nastri adesivi speciali per costruzioni ermetiche. Solo questi sistemi sono sicuri a lungo termine, anche se il ritardante vapore è scomparso da tempo dietro uno strato di cartongesso. È ancora meglio lavorare in modo coerente all'interno del sistema e utilizzare nastri adesivi dello stesso produttore della membrana freno vapore.Knauf Insulation, ad esempio, ha testato i componenti del sistema di isolamento ermetico LDS per almeno 50 anni di durata dei materiali e dei loro giunti.
Di regola, non è necessario incollare i punti metallici. La perforazione causata dagli elementi di collegamento del montaggio delle membrane è irrilevante ai fini dell'ermeticità. Tuttavia, il cliente può richiedere di incollare sopra l'adesivo.
Lo strato ritardante di vapore, che viene chiuso dopo l'incollaggio delle sovrapposizioni delle membrane, deve ora essere fissato alle pareti laterali e alla parete a gomito o alla soglia (a seconda della situazione di installazione).Il substrato per l'incollaggio deve essere privo di polvere e asciutto. I cosiddetti primer - adesivanti - possono essere utilizzati per preparare substrati assorbenti o porosi.Prima dell'incollaggio, la sporgenza della membrana freno vapore viene accorciata tutta attorno alla stessa lunghezza di circa 10 cm. A tal fine sono adatti una lamella e un coltello da taglio.Per l'incollaggio, l'adesivo sigillante in cartuccia viene applicato alla parete in un "cordone" diritto di circa 8 mm di spessore.Il ritardante di vapore può quindi essere premuto delicatamente in modo che all'estremità rimanga una traccia di adesivo sigillante di circa 4 mm di spessore. L'adesivo deve essere spremuto completamente in nessun caso.Importante: prima di premere la pellicola è necessario formare un'ansa di alleggerimento, in modo da conservare una riserva di pellicola per "lavorare" il materiale.
Per passare i cavi elettrici o le tubature attraverso lo strato ermetico, è meglio utilizzare speciali guaine che racchiudono i cavi in modo ermetico e sigillano il ritardante vapore con un cuscinetto adesivo integrato. Per il passaggio in un tubo, la membrana freno vapore viene tagliata in minima parte, il tubo viene fatto passare, la guaina viene tirata sul tubo e incollata. In linea di principio, le penetrazioni possono essere realizzate anche con uno speciale nastro adesivo, ma il rischio di perdite e l'impegno richiesto sono maggiori.
In sostanza, la costruzione a tenuta d'aria con i sistemi moderni e gli accessori disponibili non è un problema per gli abili artigiani. Con un po' di pratica, si possono realizzare anche compiti più difficili, quali l'integrazione di finestre e abbaini nello strato di tenuta all'aria.
In questo "video passo-passo", mostriamo un'estensione completa del tetto, compreso l'isolamento tra e sotto le travi e uno strato di tenuta all'aria.
Per maggiori informazioni sul sistema di isolamento a tenuta d'aria LDS di Knauf Insulation con membrane freno vapore, nastri adesivi, adesivi sigillanti e una vasta gamma di accessori, visitare il sito knauf.com