U-Bahnstation Museumsinsel, Berlin

Aufgabe

Bei der jüngsten Erweiterung der U-Bahnlinie 5 haben die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) drei neue U-Bahnhöfe eröffnet. Am U-Bahnhof Museumsinsel begrüßt die Passagiere ein künstliches Firmament, das von 6.662 Lichtpunkten beleuchtet wird. Dieses basiert auf tonnenförmigen Deckensegeln, die nicht nur eine gestalterische Aufgabe erfüllen, sondern auch einer Reihe von Anforderungen genügen müssen: So muss die Decke eine hohe mechanische Belastbarkeit aufweisen, sowohl 1,5 kN Winddruck als auch 1,5 kN Windsog standhalten und ballwurfsicher sein.

Um nicht von der durch die U-Bahn-Röhren strömenden Außenluft angegriffen zu werden, kam für die Deckenbekleidung zudem nur feuchtigkeitsresistentes Material in Form von zementgebundenen Platten in Frage. Darüber hinaus stand für die Montage der Decke nur eine eng begrenzte Zeitspanne zur Verfügung. Vor diesem Hintergrund mussten bei der Vorfertigung des künstlichen Gewölbes schon die Auslässe für die LEDs integriert werden – und zwar so, dass die Beleuchtung ohne großen Zeitaufwand vor Ort integriert werden konnte.

Lösung

Mit dem Auftrag für die Ausführung des Gewölbes erhielt die K. Rogge Spezialbau GmbH auch die Aufgabe, die Logistik der Bauarbeiten zu planen. Die Materiallieferung und Vorfertigung der Deckensegel aus Aquapanel Cement Boards Outdoor, die statische Vorbemessung, die Erstellung des Verlegeplans und die Überprüfung der Konstruktion übernahm Knauf. Weil die Segel erst vor Ort geformt wurden, musste die Decke in 3D geplant und beim Zuschnitt der Einzelelemente zweidimensional abgewickelt werden. Jede der 2000 x 1250 mm großen Platten wurde dabei mit Bohrungen im Durchmesser von 30 mm für die Lichtpunkte versehen. Auf dieser Basis wurden insgesamt 1.472 m² Deckenfläche produziert, aufgeteilt in vier Plattentypen.