Nouvel hôpital du CHU de Nantes

Description du chantier

Le chantier du nouvel hôpital du CHU de Nantes est l'un des chantiers de santé les plus importants en Europe. Il comprend environ 50 000 m² de surface à réaliser en asphalte dont 35 000 m² avec isolation thermique réparties sur huit bâtiments. Des revêtements d’étanchéités en asphalte associés au complexe d’isolation des toitures polyuréthane Knauf AsfalThane® ont été choisis pour leur performance, leur durabilité, et leur capacité à répondre aux exigences thermiques et environnementales.

Les isolants de toiture Knauf utilisés

100 mm de Knauf Thane ET Se en 1ère couche,

40 mm de Knauf AsfalThane en 2nde couche, conçu pour une compatibilité optimale avec l'asphalte,

60 mm de Knauf Thane MulTTI Se, pour l’isolation des relevés et optimiser le traitement des ponts thermiques.

INTERVIEW

Knauf s'est entretenu avec Anas Sadki, conducteur de travaux principal chez SMAC, en charge des travaux d’étanchéité en asphalte du nouvel hôpital du CHU de Nantes. Ce projet, l'un des plus grands en Europe dans le domaine de la santé, présente des défis importants tant en termes de taille que de solutions techniques. Au cœur de cette réalisation, la solution Knauf AsfalThane® a été sélectionnée pour répondre aux besoins spécifiques du chantier.. Anas Sadki nous présente les aspects techniques de cette solution et le déroulé type des travaux.

Pouvez-vous nous présenter le projet du nouvel hôpital du CHU de Nantes ?

M. Sadki : “Le chantier du nouvel hôpital du CHU de Nantes est un des plus grands chantiers de santé en Europe. SMAC est en charge des travaux d’étanchéité en sous-traitance pour le compte de VINCI construction et ETPO. Nous avons en global une surface à réaliser en asphalte d’environ 50 000 m² dont 35 000 m² (8 bâtiments) qui sont isolés sur les toitures terrasses.”

Combien de personnes de l’équipe SMAC travaillent sur ce chantier ?

M. Sadki : "SMAC a mis à disposition les ressources humaines nécessaires, adaptées à la taille du chantier. Actuellement, une trentaine de personnes y travaillent, sous la supervision de Yahaya Sissoko, chef de chantier présent en permanence, et moi-même, pour assurer l'avancement des travaux dans le respect des règles de sécurité et de qualité de nos ouvrages."

Pourquoi avez-vous choisi la solution d’étanchéité en asphalte pour ce projet et quelles sont les caractéristiques spécifiques de cette solution qui ont influencé votre décision ?

M. Sadki : “La solution d’étanchéité en asphalte a été sélectionnée pour répondre aux exigences techniques et environnementales du projet. L'asphalte est reconnu pour ses qualités techniques et sa durabilité, ce qui en faisait un choix de matériaux évident dès le départ, ainsi que la méthode de mise en œuvre qui l'accompagne.”

Pouvez-vous nous expliquer pourquoi la solution Knauf AsfalThane® a été choisie sur ce chantier et comment a-t-elle été mise en œuvre ?

M. Sadki : “Nous avons opté pour un isolant en double couche avec une première épaisseur de 100 mm et une seconde de 40 mm. Cela nous a permis d'obtenir un système moins épais tout en respectant les exigences de performance thermique. La technique de pose est libre, car la plupart des toitures sont sous protection lourde. Nous posons d'abord la première couche, suivie de la deuxième en joints croisés, puis appliquons un revêtement d'étanchéité bicouche mixte composé d’une membrane d’étanchéité BARYPRÈNE en bitume modifié SBS et d’une couche d’asphalte.“

Pourquoi y-a-t-il ces deux couches d’isolants ?

M. Sadki : “Les deux couches d'isolant sont utilisées pour répondre aux exigences techniques du projet, notamment en termes de performance thermique, tout en maintenant une épaisseur réduite. La couche supérieure Knauf AsfalThane® a été choisie car elle est spécifiquement adaptée à l'application d'asphalte. Nous avons également utilisé, pour l’isolation des relevés d’étanchéité, un isolant Knauf, validé sous avis technique, avec une épaisseur de 60 mm, en l'occurrence le Knauf Thane MulTTI Se, qui garantit cette performance tout en respectant les contraintes d'épaisseur du chantier.”

Comment s’est déroulé le chantier avec l’accompagnement de Knauf ?

M. Sadki : “Le chantier s'est déroulé de manière satisfaisante avec l'accompagnement de Knauf. L'un des atouts principaux a été la préparation en amont, nous avons convenu d'un mode de fonctionnement clair, respecté par les deux parties. Knauf a tenu ses engagements et a fourni un excellent accompagnement tout au long du projet.“

Comment se déroule la réalisation complète des toitures terrasses ?

M. Sadki : “Les travaux d’étanchéité du complexe isolé des toitures terrasses se déroulent en plusieurs étapes clés. Nous mettons en œuvre le pare-vapeur et les équerres. Une fois cette étape terminée, nous commençons à livrer l’isolant. Ensuite nous posons les deux couches d’isolant et une feuille d’étanchéité avant de couler l’asphalte. L’asphalte est préparé dans notre usine SMAC à Rennes, puis transporté sur le chantier par un camion spécialisé qui maintient la matière à une température adéquate pour qu’elle reste chaude. Pour l'application, nous utilisons des malaxeurs, des machines spécialement conçues pour garantir que l'asphalte conserve sa température, qui est d'environ 200 degrés.”

Le mot de la fin ?

M. Sadki : “Je tiens à remercier Knauf pour leur collaboration et leur soutien tout au long de ce projet. J'espère avoir l'opportunité de travailler de nouveau avec eux sur des projets de cette envergure !”