Projekt Paddington Integrated Project (PIP) na stacji Londyn Paddington miał na celu poprawę komfortu pasażerów poprzez lepszą integrację linii Elizabeth Line (dawniej Crossrail), londyńskiego metra, sieci kolejowej Network Rail oraz Transport for London (TfL).
Głównym wyzwaniem było znalezienie indywidualnych rozwiązań w zakresie sufitów wewnętrznych, odpowiednich zarówno do warunków wewnętrznych, jak i wymagających warunków zewnętrznych. Rozwiązania te musiały być zgodne z sekcją 12, w pełni dostępne dla służb oraz spełniać rygorystyczne normy bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujące w ruchliwym dworcu w centrum Londynu.
Firma Knauf Ceiling Solutions dostarczyła rozwiązania, instalując około 300 m² w dolnej części hali swojego systemu liniowych perforowanych metalowych paneli METAL B-H 300 z z wkładami akustycznymi . Na górnym poziomie hali zainstalowano specjalnie zaprojektowane perforowane liniowe elementy METAL Baffle, wyposażone w siatkę przeciw owadom i ptakom. Elementy te pozostawiono nieperforowane na platformie taksówek ze względu na jej częściowo odsłonięte położenie. Siatka została również pokryta powłoką proszkową zapewniającą odporność na korozję, a liczba wieszaków została zwiększona ze względu na bardziej ekstremalne warunki środowiskowe.
Ta sama estetyka liniowa została zastosowana na peronach 15 i 16, ale z lżejszymi panelami Baffle z wytłaczanego aluminium ustawionymi pod kątem 45˚, aby odbijać hałas nad torami. Te liniowe rozwiązanie sufitowe Baffle o powierzchni 500 m² wykorzystywały specjalnie zaprojektowany system zawieszenia z zamykanymi panelami dostępowymi.
Architekt: Weston Williamson & Partners
Firma wykonawcza: Carillion / Carlton Ceiling & Partitioning Ltd
Inwestor: Paddington Integrated Projects
Fotograf: © Philip Durrant
Sektor: Transport
Rodzaj pomieszczenia: Perony / Hala / Ciągi komunikacyjne / Korytarz
Materiał: Metal